Resumen:
El presente trabajo aborda el tema de la detección y localización de fallas en los actuadores
de un vehículo aéreo no tripulado (VANT), del tipo cuatrimotor, bajo un enfoque basado
en el manejo de datos, a través de sensores que captan las vibraciones del vehículo, cuando
éste se encuentra en vuelo estacionario. Estas vibraciones se procesan mediante técnicas de
aprendizaje de máquina como el Análisis en Componentes Principales (PCA), para la extracción de sus características principales. Una vez extraídas las características, se post-procesan
con algoritmos de clasificación como el k-NN y el SVM para que sea posible determinar si
se presenta la falla, y en caso de que se encuentre presente, en cual de los cuatro motores se
localiza. Al final se obtiene un algoritmo FDI robusto, y que se puede generalizar para otro
tipo de vehículos.