Medición de la eficiencia y beneficio en la carga y descarga de autotanques al aumentar la capacidad de llenado de 400 GPM a 600 GPM en la terminal de almacenamiento y reparto (TAR) PEMEX Tuxtla Gutiérrez.

dc.contributor.author	Pascacio Bielma, Olger Eduardo
dc.date.accessioned	2019-09-04T20:00:34Z
dc.date.available	2019-09-04T20:00:34Z
dc.date.issued	2013-01
dc.identifier.other	MD/T TN879.56 P37
dc.identifier.uri	http://localhost:8080//xmlui/handle/123456789/565
dc.description.abstract	En este trabajo profesional se plasma las actividades realizadas durante la residencia profesional, que se basó en la realización de un proyecto de mecánica de fluídos, con la finalidad de determinar las diversas caídas de presión que sufrían los hidrocarburos en la descarga o carga de autotanques, hacía los tanques de almacenamiento, por lo que se propusieron tres opciones que disminuyan las pérdidas de presión que existen en el sistema hidráulico de descarga y carga de autotanques.	es_MX
dc.language.iso	es	es_MX
dc.relation.ispartofseries	48423;
dc.subject	Pérdidas de Presión, Válvulas, Fricción, Diámetro de Tuberías.	es_MX
dc.title	Medición de la eficiencia y beneficio en la carga y descarga de autotanques al aumentar la capacidad de llenado de 400 GPM a 600 GPM en la terminal de almacenamiento y reparto (TAR) PEMEX Tuxtla Gutiérrez.	es_MX
dc.type	Thesis	es_MX